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사이버보안2

자율주행 사고 잦아지는 이유, 기술 부족일까 제도 문제일까? 자율주행 사고가 “늘었다”는 뉴스, 정말 기술이 퇴보해서일까요? 데이터 노출 효과부터 운영영역(ODD) 설계, 제도·인프라의 빈틈까지 핵심 원인을 한눈에 정리합니다.📋 목차✓ 1. 왜 사고가 늘어 보일까요?✓ 2. 기술 성숙도는 충분한가요?✓ 3. 제도·인프라의 빈틈은 무엇일까요?✓ 4. 데이터 공개와 책임·보험 이슈✓ 5. 안전 전환 로드맵은 어떻게?✓ 요약 및 핵심 포인트 정리✓ 자주 묻는 질문 FAQ Q. 잦아지는 자율주행 사고, 기술 탓이 클까요? 제도 탓이 클까요?A. 기술 성숙·운영영역(ODD)·인프라·책임체계가 얽힌 다층 문제로 보는 것이 현실적입니다. 한쪽만 고쳐서는 개선이 제한적입니다.뉴스의 ‘노출 효과’부터 센서 한계, 지도 갱신, 형식승인과 보험까지 단계별로 점검해 봅니다. 여러분.. 2025. 9. 17.

SKT 보안 사고 이후 정부 대응 정리 – 어떤 조치가 요청됐나? 목차✓ 2차 조사로 밝혀진 보안 침해 현황 ✓ 개인정보 유출 가능성과 보관 형태 분석 ✓ 과기정통부·개인정보보호위의 공식 대응 및 요청 사항 ✓ 이용자 보호를 위한 SKT의 후속 대응 방안은? ✓ 보안 사고에 대응하는 우리가 해야 할 일 ✓ 자주 묻는 질문(FAQ) 함께 보면 더 좋은 정보 💡 ✓SKT 해킹 여파, 생체인식 관련주 급등 📈 ✓“국민 불안한데 위약금?” 국회 질타 💬 ✓SKT 해킹 2차조사 결과…악성코드 25종 발견 🛡️ 🛡️ 2차 조사로 밝혀진 보안 침해 현황SK텔레콤 해킹 사건에 대한 2차 조사 결과, 총 25종의 악성코드와 23대의 감염 서버가 새롭게 확인되었습니다. 이는 1차 조사(4종, 5대)보다 훨씬 확산된 양상으로, 공격의 범위가 광범위했음을 시사합니다... 2025. 5. 19.

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